本周国内外汽车行业的什么热点新闻值得关注?放弃自己的生产电池后,保税选择了宁德时代。蔡依富8齿轮变速器(8HP)在中国正式投入生产。贾乐亭离任FF首席执行官毕富康继任;韩国电池制造商SKI和LG化学内斗再升级;GM金融监督院.银河汽车现在把相关要点梳理如下。

放弃子爵电池后,朴世选择了英德时代

据悉,galaxy汽车最近将与电力电池领先企业宁德时代全球汽车零部件巨头保税展开长期战略伙伴关系,宁德时代将为全球保税48V电力电池系统提供稳定的动力核心。

(照片来源:保税)

据悉,搭载英德时代电池产品的保税48V动力电池系统将为现有燃料汽车提供更有效、更低成本、更灵活的电气化方案,帮助实现减少消费的全球目标。(莎士比亚,北境外展)

在奥迪或电池供应上合资成立手拉手比亚迪,也可以购买股票

大众集团将投资于中国零部件供应商的消息传出后,奥迪品牌可能会手拉手对电池供应进行比亚迪。(莎士比亚、奥迪、Northern Exposure)

(照片来源:奥迪汽车)

彭博援引情报相关人士的消息说,豪华车品牌奥迪正在与比亚迪讨论电池供应问题。目前双方谈判已进入后期阶段。除了奥迪,比亚迪现在还与其他汽车制造商接触电池供应。

蔡依富8齿轮变速器(8HP)在中国正式投入生产

(图片来源:蔡依富)

最近蔡依波宣布,8档变速器(8HP)已在上海蔡依夫变速器有限公司(ZFTS)正式启动,并移交给客户。生产线上的大部分设备都实现了中国大陆的采购。这款蔡依富经典变速器产品的国产,配合中国客户和自主品牌,加强蔡依富的速度和能力,进一步提高蔡依富在中国汽车制造市场的竞争力,并为蔡依富100%本地化发展迈出了新的里程碑。(莎士比亚,北境外展)

本田为了减少正面碰撞的危害,发表了新一代创新安全气囊。

据外电透露,本田公司开发了创新的乘客前安全气囊,在包括车辆之间或车辆与其他对象之间的倾斜碰撞在内的各种正面碰撞中,可以更好地保护乘客。本田计划从2020年开始在美国将尖端安全气囊设计用于新产品。

(照片来源:本田汽车)

本田的新一代安全气囊设计旨在减少各种正面冲击的受损概率。这种安全气囊特别适用于倾斜的正面碰撞,在这种情况下,由于侧面碰撞力,乘务员的头部可能会严重旋转,或脱离安全气囊保护范围,提高严重受伤的可能性。

FF又有大动作了!临时任命卸任CEO非腹腔继任同时公开招聘会长

(照片来源:Faraday Future)

9月3日,Faraday Future(FF)宣布任命前拜登董事长皮福康为全球首席执行官,创始人承诺辞去原首席产品和用户官的职务,就任首席产品和用户官。另一方面,FF宣布,创始人自我承诺将建立比皮福康博士和手拉手更强大的产品技术和全球管理团队,并继续推进顶级治理体系结构变革。FF在这次组织结构变化中是一个非常重要的阶段,同时公开招聘了全球董事长一职。

夸大车辆燃料经济,赔偿和律师费用都要支付1.25亿美元。

(图片来源:大众)

据外电报道,美国环境保护局(EPA)称,公众夸大了在美国销售的98,000辆汽车的燃料经济性,同意将当地时间8月30日受影响的顾客赔偿为9650万美元,每辆车的赔偿金额为518.4美元至2332.8美元,可以结案。但是根据法庭文件,为受影响的车主辩护的律师要求法官向公众提供律师费用和诉讼费2600万美元。

这个2600万美元的申请包括2390万美元的费用和210万美元的支出,与9650万美元的客户补偿无关。加上这项费用,公众总共需要支付1.225亿美元才能结束此案。此次和解是在长达15个月的协商后达成的。

韩国电池制造商SKI和LG化学桶再升级

韩国两大电池制造商LG化学和SKI之间的冲突进一步扩大。最近,韩国电池制造商SK Innovation表示,计划在美国通过美国国际贸易委员会(ITC)和美国法院对LG化学和LG化学密歇根公司提起专利侵权诉讼,指控LG化学侵犯了电动车专利。目前,SKI拒绝提供其他详细信息,包括事件提交时间的具体详细信息,但表明措施即将到来。该公司表示,如果公司获胜,LG的大量电池产品可能会受到影响,并禁止LG销售这些产品。

这是自4月LG化学开始对SK Innovation进行一系列诉讼以来,两人之间的另一次“内斗”。

通用汽车公司解雇了泰国15%的员工

据外电报道,当地时间8月30日,美国通用汽车公司的一名劳动代表在泰国解雇了350人,占泰国员工人数的15%左右。

(照片来源:通用汽车)

泰国是竞争激烈的东南亚汽车市场的主要汽车制造中心。通用汽车在泰国东部沿海省纳雍有两家工厂,一家主要面向泰国市场销售,同时出口到雪佛兰和霍顿品牌,该工厂2000年正式投入生产,每年可达18万台左右。另一个负责汽车动力系统和引擎生产,2011年正式投入生产。据《曼谷邮报》透露,通用汽车在泰国共雇用了1900名员工。

泰国东部劳动关系组织协调员Boonyeun Sookmai表示,该国超过350名员工和承包商受到了普通裁员的影响。General Motors没有确认裁员的具体人数,但在一份声明中表示,有必要调整其业务规模。

福特巴西工厂被收购,但要解雇1300人。

当地时间9月3日,巴西汽车制造商CAOA就收购福特汽车的工厂(Sao Bernardo do Campo)达成了初步协议,但代表该工厂工人的工会表示,在CAOA或收购后解雇了1300人。

(照片来源:福特汽车)

今年2月,福特宣布将关闭巴西最古老的工厂,作为全球救援曹征和退出中型卡车业务计划的一部分。该厂主要生产重型卡车和销量落后的小型福特嘉年华,雇用约3000名员工。

英国撤退到欧洲后,丰田英国工厂将停产一天。

据外电报道,为了避免英国无协议退欧可能带来的干涉,丰田宣布在英国退欧后,这家在英国的公司将停止生产一天。英国首相鲍里斯约翰逊(Boris Johnson)此前承诺英国将于10月31日脱离欧盟,无论是否与欧盟达成协议。

(资料来源:丰田汽车)

去年英国汽车总产量为152万辆,其中丰田位于德比郡的博纳斯顿工厂产量占英国总产量的8%以上。今年年初,丰田开始在这家工厂生产新的卡罗来小型车型。据《欧洲汽车新闻》的生产地图显示,除了carora以外,丰田这个工厂还负责Avensis中型车的生产。

必须裁员,停产持续的印度汽车市场不繁华,迎来寒冬。

根据印度汽车制造商协会(SIAM)发表的最新数据,今年7月印度汽车销售(包括轿车和二轮车)为1,825,148辆,比去年同期的2,245,223辆下降了18.7%。根据9月1日发表的印度Top 6汽车制造商累计销售数据,今年8月印度汽车销售同比减少了29%以上

(照片来源:丸蒂铃木)

印度汽车行业目前正处于历史上最糟糕的放缓期,过去14个月里汽车销售量全部下降13个月,上次销售量增长是去年10月。更糟的是,销量下降幅度在过去几个月逐渐扩大,表明最坏的时期可能还没有结束。结果,许多汽车制造商和零部件生产商在印度裁员,为了控制成本,暂时停止生产。

(责任编辑:HN666)

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